铁路是工业化的一个缩影,对经济发展和社会进步起着巨大推动作用,铁路的建设不仅能解决人、物的运输的问题,更能带动多个行业的同步发展。


国家总理李克强向国外领导人推销中国高铁技术


中国高铁发展需要大批专业的技术型人才

每一条铁路的建设都肩负着历史的使命,有志青年加入铁路行业,铸就无悔青春

01 中国铁路发展大事记

1876年,我国第一条营业性质的铁路——吴淞铁路,出现在中国大地上。孙中山先生在《建国方略》中,提出了修建16万公里神州铁路的宏伟蓝图。

02 中国铁路发展大事记

从1876年到1949年的73年间,中国总共只修建了不到27000公里铁路。

03 中国铁路发展大事记

1949年,新中国成立。中国铁路迎来了新生,铁路被誉为是国民经济发展的大动脉、先行官。截至1959年底,成渝、天兰、湘桂(来宾至睦南关段)、集二、丰沙、黎湛、蓝烟、宝成、鹰厦、包兰、外福、兰新(兰州至疏勒河段)等铁路干线和包白等铁路支线相继建成,铁路建设事业发展迅猛。

04 中国铁路发展大事记

从如今以京津城际铁路为代表的一大批高速铁路和客运专线横空出世,中国的铁路网建设一步一个脚印,不断实现新的腾飞。

铁路人才定制培养基地——成都机电工程学校!进国企工作,享美好生活!
学校简介 专注于铁路地铁人才培养学校

成都机电工程学校是经教育主管部门批准的全日制中等职业学校(招生代码:51198),依偎于享有“蜀人之母”盛誉的古城怀抱,三国文化与现代大都市交相辉映。同时,与中国海事局、中国海洋局、中国长江海事局、中国交通运输部长江航务管理局、西华大学等部省级单位合作,开展特色鲜明的中高职衔接职业教育。学校一贯坚持依法办学、严谨治学,管理规范,教风正,学风浓,校风好,拥有品牌高校及知名企业的专家、教授、学者、名人、工程师、技师等组成的搭配当、素质好、水平高、能力强的领导班子及师资队伍。

学校现有各层次教学班210个,各类在校学生11000余人。按照教育部下发的《中等职业学校设置标准》的文件精神,学校配备教师388人(博士4人,硕士167人,本科217人)。为提升办学品质,创建中国极具特色、极具品质、极具社会影响力的职业院校,2014-2018年,学校斥资人民币17.25亿逐步增建现代化教学大楼、实训大楼、办公大楼、专家大楼、教师公寓、学生公寓、师生生活服务中心、运动场及新高科航空服务实训馆、铁路运输实训馆、城市轨道交通实训馆、中国海事局西部地区海船船员考试办证中心、四川省“百工技师”工程实验实训中心、中国工业4.0西部地区职教研究中心、交通运输部长江航务管理局"长江文化书画研究院"、触控技术实训中心等。

学校设立了发展规划处、长三角办事处、上海联络办公室、北京联络办公室、广东联络办公室、福建联络办公室等开发就业市场,资源共享的国际国内知名企业有100多家,在产业结构调整、人才需求等方面信息互通的国际国内知名企业群有1000多家,这为毕业生优质的就业、创业奠定了坚实的基础。

有志青年立志加入我国铁路、地铁事业发展生力军,首选全国铁路系统工作
铁路建设是国家重点扶持的项目,到2020年铁路运营里程将达12万公里,到2015年,全国城市轨道交通(地铁)运营里程将达5000公里。成都实用工程技术学校是国家重点建设的铁路人才实训基地,每年为铁路系统输送大量人才,入学即签《订就业协议》,确保学生毕业后定向安排到铁路系统工作。

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